El futuro del vuelo ha llegado. El dron Peregreen 2, creado por el visionario inventor Luke Bell, ha conquistado el título del cuadricóptero más rápido del mundo, alcanzando una velocidad vertiginosa de 480 km/h (300 mph). Conoce todo sobre este increíble dron en esta nota de Inspenet News.
Peregreen 2: Redefiniendo el vuelo con ingeniería de vanguardia
El Peregreen 2 reescribe las reglas del vuelo con su diseño aerodinámico de última generación, materiales ultrarresistentes y motores potentes que lo impulsan a velocidades vertiginosas de hasta 480 km/h (300 mph), superando con creces los récords anteriores y marcando un hito en la historia del vuelo. Fruto de una ingeniería de vanguardia, el Peregreen 2 desafía las leyes de la aerodinámica, abriendo un abanico de posibilidades para su aplicación en diversos sectores y convirtiéndose en una fuente de inspiración para los innovadores del futuro.
¡Récord mundial! Un viaje lleno de desafíos hacia la gloria
El viaje hacia el récord del Peregreen 2 no estuvo exento de obstáculos. Luke Bell y su padre enfrentaron pruebas que pusieron a prueba su temple, desde incendios hasta inestabilidad de vuelo, obligándolos a rediseñar el dron por completo. Sin embargo, la perseverancia y la determinación fueron la clave para el éxito. Tras arduas pruebas y ajustes, el Peregrine 2 despegó con éxito, dejando atrás una estela de polvo y un nuevo récord mundial.
Pero la historia no termina ahí. Bell lanza un reto a la comunidad de drones: ¿Podrán superar las 300 mph? El futuro de las carreras de drones está en juego, y la batalla por la velocidad apenas comienza. El Peregreen 2 ha abierto las puertas a un mundo de posibilidades, inspirando a una nueva generación de innovadores a desafiar los límites de lo que se considera posible.
El Peregreen 2 representa un salto gigante en la tecnología de drones, abriendo un mundo de posibilidades para su uso en diversos campos, desde la entrega de paquetes hasta la exploración espacial.
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DNV VALIDA VIENTOS DE CAMBIO EN LOS OCÉANOS
¡Una conmoción en los océanos! El MV Pyxis Ocean, un granelero gestionado por MC Shipping y fletado por Cargill, ha dado un paso gigante en la sostenibilidad marítima gracias a los WindWings de BAR Technologies. Validado por la Det Norske Veritas, DNV, la sociedad de clasificación de ámbito mundial en la industria marítima con sede en Noruega, este innovador sistema ha demostrado reducir el consumo de combustible del motor principal en un impresionante 32% por milla náutica bajo condiciones favorables.
Tras su travesía global, que incluyó los océanos Índico, Pacífico y Atlántico, esta tecnología no solo promete ahorros significativos sino también una reducción considerable en las emisiones de CO2, destacando un ahorro promedio de 1.5 toneladas de combustible diarias. Este avance optimiza la eficiencia del sector marítimo hacia una era más limpia y menos contaminante.
INNOVACIÓN FLOTANTE EN FRANCIA
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Se espera que esta estructura, parte de un proyecto desarrollado por un consorcio internacional que incluye a Ocean Winds, Sumitomo Corporation y más, juegue un papel vital en la reducción de emisiones de carbono y la generación de energía sostenible.
LA FPSO ATLANTA LLEGÓ A BRASIL
¡La FPSO “Atlanta” hace historia en Brasil! Este impresionante buque de producción, almacenamiento y descarga (FPSO) ha alcanzado las costas de Brasil, iniciando operaciones en el campo de Atlanta en la Cuenca de Santos el 11 de mayo de 2024. Tras ser nombrado en Dubái y zarpar en marzo, este gigante marino tiene la misión de procesar 50,000 barriles de petróleo y 140,000 barriles de agua diarios, almacenando hasta 1.6 millones de barriles. Operado por Yinson Production de Malasia, la FPSO Atlanta jugará un papel crucial en el desarrollo petrolero del área, esperando producir su primer petróleo en agosto de 2024 y expandir su capacidad a diez pozos para 2029.
Este proyecto es un hito para Enauta y Yinson, y también marca un avance significativo en la sustitución de la antigua FPSO Petrojarl I, garantizando una explotación eficiente y sostenible del campo brasileño durante los próximos 15 años con opción de extender cinco años más.
HIDRÓGENO LÍQUIDO: PROYECTO GOLIAT ARRANCA
El mundo de la aviación se prepara para el arranque del proyecto GOLIAT, un acontecimiento que redefine el reabastecimiento y uso del hidrógeno líquido en los aeropuertos. Con el liderazgo de Airbus y el apoyo de un consorcio internacional, GOLIAT se centra en la manipulación de hidrógeno líquido para aviones, proyectando su implementación en varios aeropuertos europeos. GOLIAT disfruta de un respaldo financiero de 10,8 millones de euros del programa Horizonte Europa de la Unión Europea y tiene una duración prevista de cuatro años.
Su objetivo principal es demostrar la viabilidad de las operaciones terrestres y el repostaje de aviones usando hidrógeno líquido, apuntando a una aviación más limpia y sustentable. La ambición es grande: transformar las operaciones aeroportuarias hacia cero emisiones, utilizando hidrógeno como una alternativa sostenible para los combustibles fósiles convencionales.
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