DNV confirmó el rendimiento de las WindWings del buque MV Pyxis Ocean

El MV Pyxis Ocean, equipado con WindWings, redujo el consumo del motor principal en un 32% por milla náutica en condiciones favorables.
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Rendimiento de las WindWings

El rendimiento de las WindWings® de BAR Technologies ha sido confirmado por DNV, que descubrió que, bajo condiciones favorables, los dos WindWings instalados en el MV Pyxis Ocean, un buque granelero Kamsarmax gestionado por MC Shipping Singapore Branch y fletado por Cargill, redujeron el consumo del motor principal en un 32% por milla náutica.

Rendimiento de las WindWings en el MV Pyxis Ocean

En agosto de 2023, el MV Pyxis Ocean se convirtió en el primer barco del mundo en utilizar la tecnología WindWings de BAR Technologies. Durante las pruebas que tuvieron lugar entre agosto de 2023 y marzo de 2024, el buque cruzó el Océano Índico, el Océano Pacífico, el Atlántico norte y sur y navegó tanto por el Cabo de Hornos como por el Cabo de Buena Esperanza. Hasta ahora, el barco ha visitado seis puertos y ha realizado con éxito ocho operaciones de carga y descarga.

Al respecto, Johanna Tranell, responsable de WAPS en DNV Maritime Advisory, señaló: “Los sistemas innovadores de propulsión asistida por el viento (WAPS) como WindWings ofrecen a los propietarios y operadores nuevas maneras de ahorrar energía y avanzar en la descarbonización de la industria marítima. En DNV, continuamente trabajamos para generar confianza en estas soluciones y la mejor forma de hacerlo es proporcionar información transparente y verificada por terceros sobre el rendimiento real de estos sistemas. Por ello, estamos muy contentos de colaborar con empresas visionarias como MC Shipping, Cargill y BAR Technologies para ampliar el conocimiento de la industria sobre los WAPS. Esperamos continuar fortaleciendo esta cooperación en el futuro”.

Además, la evaluación de datos realizada por BAR Technologies respalda las proyecciones iniciales de la compañía, mostrando un ahorro promedio de combustible de 1,5 toneladas, lo que equivale a una reducción de más de 5 toneladas de emisiones de CO₂ por WindWing al día en todas las rutas y temporadas globales.

¿Cómo funciona el WindWings?

WindWings utiliza la energía del viento para impulsar un barco, reduciendo la dependencia de los motores y el consumo de combustible. Controlado desde un panel táctil en el puente, un simple sistema de semáforo guía a la tripulación sobre cuándo elevar o bajar las alas.

Una vez desplegadas, las alas se ajustan automáticamente a la configuración óptima basándose en las mediciones del viento en tiempo real. El video de Cargill que verás a continuación muestra el momento del zarpe del Pyxis Ocean.

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El buque zarpó en aguas abiertas para probar la tecnología WindWings. Fuente: Cargill.

La tecnología WindWings ofrece beneficios energéticos y ambientales y representa un avance significativo en la reducción de costos operativos para las navieras. Al disminuir la dependencia de combustibles fósiles y contribuir a la reducción de emisiones CO₂, las empresas pueden cumplir con las normativas ambientales cada vez más estrictas y mejorar su competitividad en el mercado global.

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Fuente: renewableenergymagazine

Foto: Cargill

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