Durante mucho tiempo, el motor diésel ha sido una pieza clave en la industria automotriz. No obstante, su popularidad ha disminuido debido a la creciente preocupación ambiental, las estrictas leyes climáticas y el rápido ascenso de los vehículos eléctricos. A pesar de su reputación histórica de durabilidad, este motor ha enfrentado críticas por sus emisiones contaminantes, como óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas finas, lo que ha motivado regulaciones más severas globalmente.
Un motor diésel que marca un estándar para la industria
Tomando en cuenta las restricciones cada vez mayores y la visión global de la adopción de alternativas más ecológicas, la empresa china Weichai Power lanzó el primer motor diésel del mundo que alcanza una eficiencia térmica básica de freno del 53.09%, estableciendo un nuevo estándar para la industria. Este logro ha sido certificado por autoridades de renombre como TÜV SÜD y el Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China.
La trayectoria hacia este avance comenzó en 2015, cuando la compañía formó un equipo dedicado a la mejora de la eficiencia térmica. Este grupo, compuesto por cientos de doctores y miles de ingenieros, ha colaborado estrechamente con expertos y centros de investigación tanto nacionales como internacionales para avanzar en la investigación técnica y expandir los límites de la innovación.
Incremento en la eficiencia térmica
El 16 de septiembre de 2020, la compañía alcanzó un hito al introducir un motor diésel con una eficiencia térmica de 50.23%. Desde entonces, ha continuado mejorando esta cifra, alcanzando el 51.09% el 8 de enero de 2022 y el 52.28% el 20 de noviembre de 2022. Finalmente, superaron el umbral del 53% recientemente, después de más de 500 días de trabajo enfocado en optimizar la combustión, la entrada de aire, el suministro de combustible y la reducción de la fricción.
El progreso incluye avances en la combustión de alta expansión, la presurización de flujo mixto, la inyección de combustible eficiente y la reducción de la fricción, alcanzando ganancias incrementales que culminaron en este récord mundial. A lo largo de este proceso, el equipo logró obtener 176 patentes de invención y 68 de modelos de utilidad.
Para los tractores pesados que recorren 250,000 Km al año, este motor puede representar un ahorro aproximado de 12,000 litros de combustible diésel al año, lo que se traduce en unos 98,000 yuanes (aproximadamente 12,640 euros). Además, este avance no solo tiene implicaciones para el transporte, sino que también afecta a la construcción, la agricultura, la navegación y la generación de energía, contribuyendo al desarrollo económico y social a nivel mundial.
Sin dudas, este desarrollo redefine las capacidades del motor diésel en términos de eficiencia y sostenibilidad y plantea nuevas posibilidades para la revitalización de tecnologías tradicionales en un contexto moderno, combinando la robustez del diésel con la necesidad de soluciones más limpias y eficientes.
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Fuente y foto: weichai.com
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