La recesión en el sector de la construcción ha perjudicado el destino del petróleo en China, el cual ha tenido un impacto directo en las refinerías independientes del país, llevándolas a disminuir sus niveles de producción de diésel.
Este combustible, el principal producto de estas refinerías, conocidas popularmente como “teteras”, disfrutaba de una alta demanda comercial por el auge de mercado inmobiliario.
Bajo volumen en la producción del petróleo en China
Un informe reciente de Bloomberg, destaca que las tasas de operación de estas refinerías en Shandong han experimentado una caída histórica, alcanzando su punto más bajo en los últimos dos años, y las tasas de funcionamiento global están en su mínimo, en menos de casi una década.
Según un analista de Mysteel OilChem, la demanda de diésel ha disminuido notablemente en sectores como la minería y la infraestructura, no cumpliendo con las expectativas previas. Sin embargo, el sector de la logística muestra un comportamiento diferente, aunque incluso allí se observa un cambio hacia el GNL como alternativa al diésel para el transporte pesado.
Las refinerías privadas de China han enfrentado numerosos desafíos al comienzo de este año, quedando atrapadas entre el incremento de los costos por la importación de petróleo y los márgenes de refinación reducidos. Esto se debe a la caída de los precios del diésel en el mercado interno, en un contexto de debilitamiento de la economía china.
Un panorama optimista para el mercado chino
La rentabilidad de las refinerías privadas ha caído drásticamente, con un desplome del 50% en sus márgenes para varios combustibles en el último año. Este declive continuó hasta alcanzar un mínimo histórico en las estadísticas recientes, detallando un contraste con el año anterior, que había sido excepcionalmente positivo y estable.
A pesar de los desafíos actuales, el año pasado la industria registró cifras récord tanto en importaciones de petróleo crudo como en producción nacional, demostrando la capacidad de resiliencia y adaptación del sector.
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Fuente: Bloomberg
Foto: Shutterstock
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